工业互联网是新一代信息通信技术与工业经济深度融合的新基础设施，是新一轮工业革命的基石。自2018年以来，工业互联网已连续五年被写入政府工作报告，这显示了它的意义。经过几年的努力，中国的工业互联网正在从零开始，从大到强，从探索概念到实施，并聚集成为产业转型升级的强大势能。
这是北汽福田欧曼重卡店，位于北京房山。记者模拟并预订了一辆个性化的重卡，看看它是如何生产的。
以前消费者买车很被动，只能买什么。现在消费者可以通过手机定制个性化汽车。这是工业互联网给消费者带来的好处之一。
那什么是工业互联网呢？
中国工业互联网研究院院长 鲁春丛：工业互联网是新一代信息通信技术与工业经济深度融合的基础设施、应用模式和工业生态系统。通过人、机、物、系统的全面连接，建立覆盖整个产业链和价值链的新制造和服务体系。
这可能有点抽象，所以让我们走进北汽福田，看看工业互联网是如何工作的。
重型卡车的生产工艺比普通家用车复杂得多，实现个性化定制更加困难。
北汽福田党委常委、副总经理 杨国涛：光总装工序就需要160多个工序，涉及2万多个零部件，涉及400到500多家上下游企业。
个性化定制和批量生产似乎是一对矛盾。北汽福田年产汽车62万多辆，每天都面临着这个问题。那么，他们是怎么做到的呢？
鲁春丛:比如自主分析、自主判断、自主决策、自主执行，这种能力使得更精确的协同制造和灵活制造成为可能。
所谓柔性制造，简单来说就是可以在同一条生产线上生产不同配置的产品。那么如何实现柔性生产呢？答案是智能的。传统的生产设备通过使用传感器、摄像头、工业软件、智能计算等技术手段，转化为智能设备。然而，这还不够。为了实现灵活的生产，将过去独立的设备连接到网络中，在云中创建智能大脑，处理数据，制定生产计划，将制造转化为智能制造。华为云帮助北汽福田拥有这个“云脑”。
华为云北京总经理 李亚伟：华为云帮助北汽福田构建智能数字混合云底座，总结、处理和拉通北汽福田生产制造各个环节的数据，就像云大脑一样。那么这种拉通有助于北汽福田从传统制造变成智能制造 服务。一方面，它帮助企业提高生产研发效率和创新能力；另一方面，它也帮助我们的最终消费者提供个性化的服务体验。
准备就绪后，您可以根据订单组织生产。订单到达总装车间后，系统将自动分解为数百个过程，各种个性化部件也将根据订单发送到不同的车站。每个部件都有一个唯一的二维码，只有在扫描和确认后才能组装。
有了工业互联网，过去人们承担的许多复杂的工作，如联系、计算和决策，都交给了后台。云大脑通过计算制定了优化方案，使整个生产过程高效、准确、灵活。
中国信息通信研究院院长、工业互联网产业联盟主席 余晓辉：现在有了工业互联网，我们可以开放各个孤立的环节，实现整个工业环节的智能和灵活性，不仅可以生产个性化的产品，而且可以大大优化生产和供应链系统。
工业互联网不仅使北汽福田内部灵活生产，它还允许数百家上下游供应链企业实现灵活供应。
由于北汽福田及其供应链企业与工业互联网的接入，整体生产效率大大提高 。
值得一提的是，工业互联网不仅使北汽福田实现了从制造到智能制造的转变，而且将业务扩展到汽车互联网、金融等业务，使集团从制造企业转变为智能制造 服务型企业。
过去，汽车销售后，企业很难掌握客户和车辆的数据，因此提供的售后服务非常有限。然而，有了工业互联网，销售的车辆将连接到网络上，数据将直接传输回企业。通过分析这些数据，企业可以提供更有价值的服务，从而延长价值链。
对于消费者来说，这只是一个个性化的订单，但对于企业来说，它重塑了生产模式：从过去的生产到销售，从刚性生产到灵活生产；从制造到智能制造 服务。
余晓晖：工业互联网是工业与互联网的深度融合。它是制造模式、产品体系和产业组织模式的智能变革，是产业链、供应链和价值链的重塑。
北汽福田是工业互联网着陆的缩影。国家已经将工业互联网和5G联系起来、大数据中心和人工智能被列为新的基础设施内容。自2018年以来，工业互联网的发展已连续五年被写入政府工作报告。此外，每年都会发布一些促进工业互联网的文件。
63岁的程显玉是青岛服装业的老将。他在这个圈子里挣扎了30年，通过大规模生产同质化产品，创造了一个世界。然而，他发现同质化产品越来越难销售。经过思考，程显玉认为有必要重塑原有的商业理念和生产模式。
瑞华缺乏技术和经验来实现灵活的快速反应，转型并不容易。此时，海尔卡奥斯工业互联网平台的出现让程显玉看到了希望。
卡奥斯是海尔集团打造的工业互联网平台。其主要任务是帮助其他企业建立工业互联网，实现智能生产，扩大业务范围。
瑞华在卡奥斯工业互联网平台的帮助下实现了转型。
然而，海尔是一家传统的家电制造企业。他们如何跨境授权服装制造企业？
山东海尔卡奥斯区域总经理 官祥珍:然后我们提供底层技术，与行业龙头企业共建，沉淀他们几十年的行业经验，成为软件或者工业机制模型，放在平台上。
瑞华投资2700万元成功转型升级企业。现在，瑞华已经将最小订单从过去的1万件减少到500件。过去，衣服是生产出来的，期待消费者购买。现在衣服还没生产出来就卖了。
截至2021年，海尔卡奥斯工业互联网平台已连接近90万家企业，成为帮助中小企业转型升级的重要新基础设施。不同合作伙伴的加入也使卡奥斯成为一个充满活力的生态系统。据统计，卡奥斯已经为中国18个省和73个城市提供了工业互联网服务，并成功地将这种模式复制到20个国家。
余晓辉：对于消费者，可以更好地满足用户的个性化需求；对于企业，可以更好地应对市场变化，提高质量、成本和效率，创造新的价值和商业模式。
正是因为卡奥斯的表现越来越好新基础设施作用越重要，海尔和青岛市政府在此基础上，共同打造了“青岛”工业互联网企业综合服务平台，帮助青岛新增产值超过210亿元。
青岛工业和信息化局工业互联网部主任周林说：“我们将推动我们的企业从数字化到网络化，再到智能化升级。在这个过程中，培育出具有显著数字经济特征的新业态、新模式甚至新产业。在这个过程中，工业互联网发挥了基础效应，使其成为新基础设施的重要组成部分。”
目前，我国工业互联网产业规模已突破万亿元大关，全国“5G” 工业互联网建设项目3100多个，大型工业互联网平台150多个。工业互联网产业的应用不断深化，已广泛应用于研发、设计、生产、制造、运营管理等45个国民经济类别。
余晓辉：工业互联网的发展将促进工业乃至实体经济的深刻变革，重塑全球制造业体系、供应链体系和产业组织体系，促进生产力的重大变革。
现在，世界各大工业国家都推出了自己的工业4.0计划。作为一个制造业大国，中国当然会牢牢抓住这个机遇，促进制造业转型升级，实现跨越式发展。我们可以看到，在短短几年内，工业互联网已经从龙头企业扩展到产业链的上下游，并加速从个别行业扩展到数千个行业，并以可见的方式推动中国制造业向智能制造业的转型。同时，我们也应该看到，越来越强大的工业互联网必须稳步发展，特别是解决核心技术独立可控的问题，巩固产业基础，促进综合应用，才能在这条轨道上加速，促进中国制造业的高质量发展。
广州鲁邦通物联网科技股份有限公司成立于2010年，致力为行业客户提供软硬件结合的5G+工业互联网平台解决方案，通过设备物联、机器人乘梯、设备售后管理系统、电梯物联网等产品和服务，助力电梯及特种设备、医疗设备、机器人、环保设备、环卫设备、电力设备和水务设备等工业客户进行后市场服务的数字化转型，降本增效，开启利润增长的第二曲线。
