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车谷工业互联网平台是一家专注于汽车行业的工业互联网解决方案提供商。我们为汽车制造商和供应商提供全面的数字化解决方案,帮助他们实现智能制造、供应链优化和产品创新。车谷工业互联网平台致力于推动汽车行业的数字化转型和创新发展。
2021年12月,国家发改委与工信部联合发布的《关于做好“十四五”园区循环化改造工作有关事项的通知》,提出到2025年底,具备条件的省级以上园区(包括经济技术开发区、高新技术产业开发区、出口加工区等各类产业园区)全部实施循环化改造,其中特别强调各地要明确落实改造升级的目标、主要任务、实施路径,坚决遏
日前,国务院印发《“十四五”数字经济发展规划》,明确了“十四五”时期推动数字经济健康发展的指导思想、基本原则、发展目标、重点任务和保障措施。其中,由国家工业信息安全发展研究中心研发的工业互联网平台应用普及率指标被列入数字经济发展主要指标,目标为到2025年达到45%(2020年为14.7%)。
在 2 月 4 日举办的北京 2022 年冬奥会开幕式上,巨大的 LED 地面显示系统吸引了众多关注。 据国务院国资委新闻中心消息,航天科技集团一院 15 所和 12 所负责建设舞台和地屏。整个舞台系统施工面积约 21000 平方米,地面显示屏由 4 万多块屏幕组成,面积达 10100 多
近日,工信部公布2021年跨行业跨领域工业互联网平台清单,卡奥斯COSMOPlat工业互联网平台、航天云网INDICS平台、汉云工业互联网平台等15家平台入选,其中,卡奥斯COSMOPlat位居首位。 这是自工信部开展双跨平台评选工作以来,卡奥斯COSMOPlat第三年蝉联榜首。凭借跨行业、跨领域
工信部部长肖亚庆近日在《人民日报》撰文提出,纵深推进制造业数字化转型。实施工业互联网创新发展工程,推动工业互联网网络改造升级,完善多层次工业互联网平台体系,推动平台进园区、进企业,扩大“5G﹢工业互联网”应用。 2021年,我国工业互联网创新应用水平处于全球第一梯队,从探索起步阶段进入产业
工业互联网的蓬勃发展为我国转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力提供了新动能。如今,我国5G+工业互联网发展势头良好,已进入产业深耕、赋能发展的新阶段,但仍面临诸多挑战。主要表现在以下5个方面: 1、要充分认识到5G+工业互联网发展的难度和复杂度 我国不仅工业门类众多,而且企业所处
当前,工业互联网处于加速发展阶段,但作为工业互联网发展中枢的平台,普遍存在认可度不高、覆盖面不广、带动力不强问题,且软硬件存短板导致关键技术受制于人,标准化缺乏导致协议不互通、系统不兼容,致使多数平台赋能企业的能力不足。 平台服务企业能力弱行业龙头建平台意愿低 工业互联网平台是赋能产业发
近年来,工业互联网站上超级风口,受到各地追捧,对各个行业的赋能效果开始显现。然而作为工业互联网建设和应用的主体,企业对工业互联网的认识水平参差不齐,不少仍只停留在上设备、买软件层面,对如何运用工业互联网实现转型发展没有明确路径。此外,企业对“上云”后的数据安全充满担忧,专业人才的缺乏也让企业“
工业是经济的“压舱石”,数字化为工业增长和提质升级提供了有力支撑。工信部部长肖亚庆近日在《人民日报》撰文提出,纵深推进制造业数字化转型。实施工业互联网创新发展工程,推动工业互联网网络改造升级,完善多层次工业互联网平台体系,推动平台进园区、进企业,扩大“5G﹢工业互联网”应用。 2021年,我
近日,北京东华博泰科技有限公司完成近亿元A轮融资,本轮融资由招商致远与微村智科联合投资。 公开资料显示,东华博泰成立于2014年11月(公司原名为“北京中能博泰科技有限公司”),是上市软件企业东华软件股份公司的孵化企业。东华博泰”长期专注于工业互联网、能源互联网、物联网等领域,致力于为能源